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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische G 1

Die später als Gattung G 1 bezeichneten Maschinen waren leichte Schlepptenderloks für den Güterzugdienst. Sie wurden von der Preußischen Ostbahn bestellt, da diese über weiträumige Nebenbahnen verfügte, auf denen die ...

Preußische G 1Entfernen
Variante
Bauart 1878
Baujahre 1878-1879
Hersteller BMAG;Hanomag;Hohenzollern;Wöhlert;Schichau;Borsig;Henschel
Achsformel B
Spurweite 1435 mm
Länge 13175 mm
Dienstmasse 27535 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Baujahre 1878-1879
Hersteller BMAG, Hanomag, Hohenzollern, Wöhlert, Schichau, Borsig, Henschel
Achsformel B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Länge 13,18 m
Länge Lok 7,53 m
Radstand 3,00 m
Leermasse 24,8 t
Dienstmasse 27,5 t
Reibungsmasse 27,5 t
Feste Radstände 3,00 m
Achslast 14 t
Wasservorrat 8.000 l
Brennstoffvorrat 2,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Rostfläche 1,47 m²
Feuerbüchse 5,69 m²
Rohrheizfläche 89 m²
Verdampfungsheizfläche 94,69 m²
Gesamtheizfläche 94,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Raddurchmesser 1.350 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 420 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 300 kW (408 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 67,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische G 1
Bauart 1878
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,98
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 10,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 123,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.372,62
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,94
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,41
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,64
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