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Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804
Die vier Fahrzeuge mit den Betriebsnummern 801 bis 804 waren die ersten zweiachsigen Dieseltriebwagen, die die Deutsche Reichsbahn beschaffte. Sie wurden 1927 gebaut und hatten nach diversen Umbauten, vor allem die An...
| Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | Wegmann |
| Achsformel | TW2-1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12696 mm |
| Dienstmasse | 23900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MAN |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | Wegmann |
| Achsformel | A1 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,70 m |
| Radstand | 7,00 m |
| Dienstmasse | 23,9 t |
| Reibungsmasse | 12,1 t |
| Feste Radstände | 7,00 m |
| Achslast | 12,1 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | MAN |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Nr. 801 bis 804 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 4,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,98 |
