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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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North Eastern Klasse D

Die Klasse D der North Eastern Railway wurde von Vincent Raven für Personenzüge im ländlichen Raum entwickelt. Um in beiden Fahrtrichtungen gleich gute Laufeigenschaften zu erreichen, wählte er eine Tenderlok mit der ...

North Eastern Klasse DEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1913, 1920-1922
Hersteller Darlington
Achsformel 2B2 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 86110 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
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Baujahre 1913, 1920-1922
Hersteller Darlington
Achsformel 2'B2' h3t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
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Radstand 10,52 m
Dienstmasse 86,1 t
Reibungsmasse 40,4 t
Feste Radstände 2,44 m
Achslast 20,2 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
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Rostfläche 2,137 m²
Feuerbüchse 11,52 m²
Rohrheizfläche 86,864 m²
Verdampfungsheizfläche 98,384 m²
Überhitzerfläche 25,363 m²
Gesamtheizfläche 123,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
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Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 419 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 634 kW (862 PS)
Zugkraft 93,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft North Eastern Klasse D
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,26
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 7,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 206,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.322,18
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,71
Rostfläche/Heizfläche 1 : 57,91
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,54
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,88
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