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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Chesapeake & Ohio Klasse F-17

Nr. 472 nach dem Umbau zur F-17A

Die Klasse F-17 wurde 1914 von ALCO-Richmond für den Einsatz auf der Strecke zwischen Charlottesville (Virginia) und Hinton (West Virginia) gebaut. Diese Strecke überquerte drei Gebirgszüge, und die Anforderungen sahe...

Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Variante
Umbau F-17A
Baujahre 1934
Hersteller Cleveland
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 29121 mm
Dienstmasse 151691 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Baujahre 1934
Hersteller Cleveland
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Länge 29,12 m
Radstand 10,85 m
Gesamtradstand 25,43 m
Dienstmasse 151,7 t
Reibungsmasse 90,6 t
Gesamtmasse 309,1 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 30,5 t
Wasservorrat 68.137 l
Brennstoffvorrat 25,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Rostfläche 7,497 m²
Feuerbüchse 26,106 m²
Rohrheizfläche 389,822 m²
Verdampfungsheizfläche 415,927 m²
Überhitzerfläche 99,406 m²
Gesamtheizfläche 515,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Raddurchmesser 1.880 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.685 kW (3.651 PS)
Zugkraft 208,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-17Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,26
Optimale Geschwindigkeit 79 km/h
Leistungsgewicht 17,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 745,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 705,01
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,67
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,45
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,74
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,93
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,18
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