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New York Central Klasse L-2 „Mohawk”
Nach den 185 „Mohawks” der Klasse L-1 entwickelte die New York Central die leistungsfähigere Klasse L-2. Auch sie war rein für den Güterverkehr vorgesehen, hatte aber einen größeren Kessel, einen Speisewasservorwärmer...
| New York Central Klasse L-2 „Mohawk”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | L-2d Prototyp für L-3 |
| Baujahre | 1939 |
| Hersteller | New York Central |
| Achsformel | 2D1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 174679 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Baujahre | 1939 |
| Hersteller | New York Central |
| Achsformel | 2'Da' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Dienstmasse | 174,7 t |
| Reibungsmasse | 116,6 t |
| Gesamtmasse | 316,9 t |
| Achslast | 29,1 t |
| Wasservorrat | 56.781 l |
| Brennstoffvorrat | 25,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Rostfläche | 6,996 m² |
| Feuerbüchse | 32,888 m² |
| Rohrheizfläche | 398,74 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 431,628 m² |
| Überhitzerfläche | 179,396 m² |
| Gesamtheizfläche | 611,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 648 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.207 kW (4.360 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
| Zugkraft | 267,2 kN |
| Zugkraft Booster | 61,163 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Central Klasse L-2 „Mohawk”L-2d Prototyp für L-3 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 954,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 525,88 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,13 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 87,34 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,12 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,41 |
