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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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North Eastern Klassen T und T1

Nr. 2110

1901 führte Wilson Worsdell eine neue Klasse von Lokomotiven der Achsfolge D für die North Eastern Railway ein. Sie wurde als Klasse T bezeichnet und für den schweren Güter- und Kohleverkehr eingesetzt. Im selben Jahr...

North Eastern Klassen T und T1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1901
Hersteller Gateshead
Achsformel D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 59236 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Baujahre 1901
Hersteller Gateshead
Achsformel D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Radstand 5,23 m
Dienstmasse 59,2 t
Reibungsmasse 59,2 t
Gesamtmasse 98,5 t
Feste Radstände 5,23 m
Achslast 16,6 t
Wasservorrat 17.913 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Rostfläche 1,997 m²
Feuerbüchse 11,613 m²
Rohrheizfläche 157,842 m²
Verdampfungsheizfläche 169,455 m²
Gesamtheizfläche 169,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Raddurchmesser 1.403 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 597 kW (812 PS)
Zugkraft 124,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft North Eastern Klassen T und T1
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,67
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 10,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 227,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.176,62
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,35
Rostfläche/Heizfläche 1 : 84,85
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,59
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