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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Glasgow & South Western Klasse 361

Nach dem Umbau

Diese Loks waren eine verstärkte Variante der Standard-Güterzugloks, die James Manson einige Jahre zuvor in Kilmarnock hatte bauen lassen. Sie hatten größere Zylinder und einen größeren Raddurchmesser. Moderne Baugrup...

Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Variante
Umbau
Baujahre 1920
Hersteller Kilmarnock
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 14865 mm
Dienstmasse 48516 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Baujahre 1920
Hersteller Kilmarnock
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Länge 14,87 m
Radstand 5,13 m
Dienstmasse 48,5 t
Reibungsmasse 48,5 t
Gesamtmasse 80,5 t
Feste Radstände 5,13 m
Achslast 17 t
Wasservorrat 11.364 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Rostfläche 1,706 m²
Feuerbüchse 11,613 m²
Rohrheizfläche 114,828 m²
Verdampfungsheizfläche 126,441 m²
Gesamtheizfläche 126,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Raddurchmesser 1.562 mm
Kesseldruck 11,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 88,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Glasgow & South Western Klasse 361Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,41
Optimale Geschwindigkeit 37 km/h
Leistungsgewicht 10,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 184,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.175,25
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,54
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,12
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,89
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