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Badische X d
Die Gattung X d, nach neuem Schema ab 1868 als VII a bezeichnet, war die erste in größeren Zahlen angeschaffte Güterzuglok der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn. Mit immer weiteren Verbesserungen konnte sie sic...
| Badische X dEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1868 |
| Baujahre | 1868-1889 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14645 mm |
| Dienstmasse | 38300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Baujahre | 1868-1889 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Länge | 14,65 m |
| Radstand | 3,45 m |
| Leermasse | 33,8 t |
| Dienstmasse | 38,3 t |
| Reibungsmasse | 38,3 t |
| Feste Radstände | 3,45 m |
| Achslast | 12,8 t |
| Wasservorrat | 8.000 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,33 m² |
| Feuerbüchse | 7,18 m² |
| Rohrheizfläche | 115,16 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 122,34 m² |
| Gesamtheizfläche | 122,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.250 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 635 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 81,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Badische X dAusführung 1868 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 158,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.316,47 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,86 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 91,98 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,04 |
