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London & North Western Precursor Tank-Klasse

Nr. 528

Indem er eine Nachlaufachse hinzufügte und den Kuppelraddurchmesser um sechs Zoll verkleinerte, entwickelte George Whale aus der Schlepptenderlok der Precursor class die Precursor tank class. Sie sollte schwere Person...

London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1906-1909
Hersteller Crewe
Achsformel 2B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 76204 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
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Baujahre 1906-1909
Hersteller Crewe
Achsformel 2'B1' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
Entfernen
Radstand 9,94 m
Dienstmasse 76,2 t
Reibungsmasse 40,6 t
Feste Radstände 3,05 m
Achslast 20,3 t
Wasservorrat 7.730 l

Kessel

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
Entfernen
Rostfläche 2,081 m²
Feuerbüchse 14,985 m²
Rohrheizfläche 171,722 m²
Verdampfungsheizfläche 186,707 m²
Gesamtheizfläche 186,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.905 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 671 kW (912 PS)
Zugkraft 82,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western Precursor Tank-Klasse
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,81
Optimale Geschwindigkeit 50 km/h
Leistungsgewicht 8,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 261,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 923,44
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,88
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,26
Rostfläche/Heizfläche 1 : 89,72
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,46
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