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Sächsische I F
Dampfspeicherlokomotiven, auch feuerlose Lokomotiven genannt, kommen bis in die Gegenwart vor allem in Industriebetrieben zum Einsatz, in denen eine erhöhte Feuergefahr besteht und/oder während der Betriebsabläufe grö...
| Sächsische I FEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1917 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 21000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische I F Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1917 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | B n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische I F Standard Entfernen |
|---|---|
| Leermasse | 16 t |
| Dienstmasse | 21 t |
| Reibungsmasse | 21 t |
| Achslast | 10,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische I F Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 860 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Zylinder | zwei, 430 x 400 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische I F Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampfspeicher |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische I F Standard Entfernen |
|---|---|
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
