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Deutsche Bundesbahn Baureihe 10
Die beiden Exemplare der Baureihe 10 waren Schnellzuglokomotiven, die 1957 für die Bundesbahn gebaut wurden und den Höhepunkt in der Entwicklung der deutschen Dampfloks darstellten. Obwohl sie gute Leistungen erbracht...
| Deutsche Bundesbahn Baureihe 10Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1957 |
| Hersteller | Krupp |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22185 mm |
| Dienstmasse | 118900 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1957 |
| Hersteller | Krupp |
| Achsformel | 2'C1' h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,19 m |
| Radstand | 12,53 m |
| Gesamtradstand | 22,19 m |
| Leermasse | 108,9 t |
| Dienstmasse | 118,9 t |
| Reibungsmasse | 65,6 t |
| Feste Radstände | 4,65 m |
| Achslast | 22,4 t |
| Wasservorrat | 40.000 l |
| Brennstoffvorrat | 12,6 t (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,29 m² |
| Feuerbüchse | 22 m² |
| Rohrheizfläche | 194,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 216,4 m² |
| Überhitzerfläche | 105,7 m² |
| Gesamtheizfläche | 322,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.000 mm |
| Kesseldruck | 18 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 480 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.840 kW (2.502 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Zugkraft | 190,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 537,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 726,78 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,81 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,34 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 75,08 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,84 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,05 |