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Great Western Railway Klassen 4800 und 5800

Die GWR-Klasse 4800 war eine B1-Tenderlok, die von Collett für den Personenverkehr auf Nebenstrecken, insbesondere mit „Autocoach”-Triebwagen, konstruiert wurde. Zu diesem Zweck war sie mit einem Mechanismus ausgestat...

Great Western Railway Klassen 4800 und 5800Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1932-1936
Hersteller Swindon
Achsformel B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 41963 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
Entfernen
Baujahre 1932-1936
Hersteller Swindon
Achsformel B1 n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
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Radstand 4,72 m
Dienstmasse 42 t
Reibungsmasse 27,8 t
Feste Radstände 4,72 m
Achslast 14,1 t
Wasservorrat 3.638 l
Brennstoffvorrat 2,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
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Rostfläche 1,189 m²
Feuerbüchse 7,73 m²
Rohrheizfläche 80,807 m²
Verdampfungsheizfläche 88,537 m²
Gesamtheizfläche 88,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 11,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 298 kW (405 PS)
Zugkraft 61,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Western Railway Klassen 4800 und 5800
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,42
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 7,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 127,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.243,45
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,51
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,58
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,46
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,45
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