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Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX
Für die Lokalbahn zwischen Bielsko-Biała (Bielitz) und Kalwaria benötigte die KFNB Tenderlokomotiven mit einer maximalen Achslast von acht Tonnen und der Fähigkeit, trotz einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h enge K...
| Kaiser Ferdinands-Nordbahn IXEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1888 |
| Hersteller | Wiener Neustadt |
| Achsformel | C2 t eng |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10080 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1888 |
| Hersteller | Wiener Neustadt |
| Achsformel | C2' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,08 m |
| Radstand | 6,50 m |
| Leermasse | 29 t |
| Reibungsmasse | 23,6 t |
| Feste Radstände | 2,70 m |
| Wasservorrat | 5.500 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,36 m² |
| Feuerbüchse | 5,7 m² |
| Rohrheizfläche | 64,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 70,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 70,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.000 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 370 x 460 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Zugkraft | 64,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Kaiser Ferdinands-Nordbahn IX Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,60 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Heizflächen-Äquivalent | 99,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 999,19 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,03 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,84 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,37 |
