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Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”
Diese Triebzüge, deren Prototypen 1977 gebaut wurden, stellen bis heute einen wichtigen Teil der Intercity-Dienste in den Niederlanden. Die Bezeichnung ICM steht für „Intercitymaterieel”, bekannter sind die Züge aber ...
| Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | ICM-0 bis 2 |
| Baujahre | 1977, 1983-1990 |
| Hersteller | m:Talbot;e:Oerlikon;e:Holec |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 80600 mm |
| Dienstmasse | 144000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | 1260 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”ICM-0 bis 2 |
|---|---|
| Baujahre | 1977, 1983-1990 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Talbot, elektrischer Teil: Oerlikon, Holec |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”ICM-0 bis 2 |
|---|---|
| Länge | 80,60 m |
| Dienstmasse | 144 t |
Leistung
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”ICM-0 bis 2 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.260 kW (1.713 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen ICM „Koploper”ICM-0 bis 2 |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
