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London, Tilbury & Southend Klasse 1
Bis 1880 hatte die Great Eastern den Betrieb auf den Strecken der LT&SR übernommen und somit auch die Lokomotiven gestellt. Als dieses Abkommen auslief, begann Thomas Whitelegg mit der Entwicklung einer neuen Personen...
| London, Tilbury & Southend Klasse 1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1880-1881, 1885, 1895 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co.;Nasmyth, Wilson & Co. |
| Achsformel | 2B1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 56962 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1880-1881, 1885, 1895 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co., Nasmyth, Wilson & Co. |
| Achsformel | 2'B1 n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 8,94 m |
| Dienstmasse | 57 t |
| Reibungsmasse | 32,6 t |
| Feste Radstände | 2,59 m |
| Achslast | 16,3 t |
| Wasservorrat | 4.921 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,603 m² |
| Feuerbüchse | 9,012 m² |
| Rohrheizfläche | 85,75 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 94,761 m² |
| Gesamtheizfläche | 94,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 54,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Tilbury & Southend Klasse 1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,86 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 139,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.383,30 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,75 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,01 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,11 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,52 |
