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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Cape Government Railways Klasse 6 (1893)

SAR Nr. 432 in Nigel, Gauteng

Um die Kapazitäten für den Transport schwerer Personenzüge in den westlichen und mittleren Teilen der Kapkolonie zu erweitern, entwickelte H.M. Beatty nach den Spezifikationen von Superintendent Michael Stephens die e...

Cape Government Railways Klasse 6 (1893)Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1893-1894
Hersteller Dübs & Co.
Achsformel 2C
Spurweite 1067 mm
Länge 15456 mm
Dienstmasse 45265 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Baujahre 1893-1894
Hersteller Dübs & Co.
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Länge 15,46 m
Radstand 6,18 m
Gesamtradstand 12,73 m
Dienstmasse 45,3 t
Reibungsmasse 35,3 t
Gesamtmasse 75,3 t
Feste Radstände 3,35 m
Achslast 12,2 t
Wasservorrat 10.773 l
Brennstoffvorrat 5,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Rostfläche 1,561 m²
Feuerbüchse 8,826 m²
Rohrheizfläche 87,886 m²
Verdampfungsheizfläche 96,712 m²
Gesamtheizfläche 96,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Raddurchmesser 1.372 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 432 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 391 kW (532 PS)
Zugkraft 84,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Cape Government Railways Klasse 6 (1893)
Auslieferungszustand
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,12
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 8,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 140,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.373,28
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,28
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,18
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,96
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,96
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