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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3

LBE Nr. 1 als 60 001 mit zwei zweiteiligen Doppelstockwagen in Hamburg

Die Nummern 1 bis 3 der Lübeck-Büchener Eisenbahn waren Tenderloks , die speziell für den Doppelstock-Stromlinien-Wendezug entwickelt wurden. Diese Züge wurden zur Erhöhung des Komforts und der Kapazität leichter Schn...

Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1936-1937
Hersteller Henschel
Achsformel 1B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 12380 mm
Dienstmasse 69000 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Baujahre 1936-1937
Hersteller Henschel
Achsformel 1'B1' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Länge 12,38 m
Radstand 8,75 m
Dienstmasse 69 t
Reibungsmasse 36,5 t
Feste Radstände 3,00 m
Achslast 18,4 t
Wasservorrat 9.300 l
Brennstoffvorrat 3,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Rostfläche 1,4 m²
Feuerbüchse 5,96 m²
Rohrheizfläche 69,44 m²
Verdampfungsheizfläche 75,4 m²
Überhitzerfläche 26 m²
Gesamtheizfläche 101,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Raddurchmesser 1.980 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 660 x 400 mm

Leistung

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 471 kW (640 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 119,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lübeck-Büchener Eisenbahn Nr. 1 bis 3
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 2,99
Optimale Geschwindigkeit 24 km/h
Leistungsgewicht 6,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 157,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.741,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,89
Zugkraft/Heizfläche 1 : 24,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,65
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,90
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