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Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4
1911 baute ALCO-Richmond 24 Mallet-Lokomotiven der Achsfolge (1'C)C1' für die Chesapeake & Ohio, die als Klasse H-2 bezeichnet wurden. Sie besaßen Kuppelräder mit einem Durchmesser von 56 Zoll (1.422 mm) und konnten G...
| Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau H-4a |
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | Cleveland |
| Achsformel | (1C)C1 ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 27273 mm |
| Dienstmasse | 204344 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | Cleveland |
| Achsformel | (1'C)C1' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Länge | 27,27 m |
| Radstand | 14,88 m |
| Gesamtradstand | 24,53 m |
| Dienstmasse | 204,3 t |
| Reibungsmasse | 171,9 t |
| Gesamtmasse | 289,2 t |
| Feste Radstände | 3,05 m |
| Achslast | 28,8 t |
| Wasservorrat | 34.069 l |
| Brennstoffvorrat | 20 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Rostfläche | 6,745 m² |
| Feuerbüchse | 34,374 m² |
| Rohrheizfläche | 446,307 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 480,681 m² |
| Überhitzerfläche | 202,157 m² |
| Gesamtheizfläche | 682,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.429 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 508 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.610 kW (3.549 PS) |
| Zugkraft | 361,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chesapeake & Ohio Klassen H-1 bis H-4Umbau H-4a |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,67 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.056,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 623,51 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,19 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,05 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 101,24 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,98 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,38 |
