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British Rail Standardklasse 4 (2-6-0)
Die größte der drei 1'C-BR-Standardlokomotiven war die Klasse 4. Sie wurde von Robert Riddles in Doncaster entwickelt und basierte auf der LMS Ivatt-Klasse 4. Obwohl sie für den gemischten Dienst eingestuft wurden, wa...
| British Rail Standardklasse 4 (2-6-0)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1952-1957 |
| Hersteller | Horwich;Doncaster |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18288 mm |
| Dienstmasse | 60048 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1952-1957 |
| Hersteller | Horwich, Doncaster |
| Achsformel | 1'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,29 m |
| Radstand | 7,34 m |
| Gesamtradstand | 14,00 m |
| Dienstmasse | 60 t |
| Reibungsmasse | 51,3 t |
| Gesamtmasse | 102,7 t |
| Feste Radstände | 4,67 m |
| Achslast | 17 t |
| Wasservorrat | 15.910 l |
| Brennstoffvorrat | 6,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,137 m² |
| Feuerbüchse | 12,17 m² |
| Rohrheizfläche | 89,094 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 101,264 m² |
| Überhitzerfläche | 21,461 m² |
| Gesamtheizfläche | 122,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 820 kW (1.115 PS) |
| Zugkraft | 107,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 4 (2-6-0) Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,68 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 205,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 999,63 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,17 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 18,30 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,43 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,32 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,72 |
