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Deutsche Reichsbahn V 100
Als sich im Diesellokprogramm der DDR eine Lücke zwischen der Rangierlok V 60 und der Streckenlok V 180 bemerkbar machte, wurde eine V 100 im Leistungsbereich um 1.000 PS konzipiert. Es war ursprünglich vorgesehen, da...
| Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1966-1985 |
| Hersteller | LKM Babelsberg;LEW Hennigsdorf |
| Achsformel | BB |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13940 mm |
| Dienstmasse | 64000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Johannisthal 12 KVD 18/21 AL5 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1966-1985 |
| Hersteller | LKM Babelsberg, LEW Hennigsdorf |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,94 m |
| Radstand | 9,30 m |
| Dienstmasse | 64 t |
| Reibungsmasse | 64 t |
| Feste Radstände | 2,30 m |
| Achslast | 16 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen |
|---|---|
| Motor | Johannisthal 12 KVD 18/21 AL5 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.100 kW (1.496 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 227,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 100Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,77 |
| Leistungsgewicht | 17,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
