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Schweizerische Centralbahn Eb 2/4
Die SCB bestellte drei Typen von Engerth-Lokomotiven für den Schnellzug-, Personen- und Güterverkehr. Bei der Schnellzuglokomotive handelte es sich um die Eb 2/4, die vorne zwei Kuppelachsen mit einem Raddurchmesser v...
| Schweizerische Centralbahn Eb 2/4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | neuer Kessel |
| Baujahre | 1857, 1859, 1872 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | B2 t eng |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 9960 mm |
| Dienstmasse | 38200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Baujahre | 1857, 1859, 1872 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | B'2 n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Länge | 9,96 m |
| Leermasse | 29 t |
| Dienstmasse | 38,2 t |
| Reibungsmasse | 22 t |
| Feste Radstände | 2,25 m |
| Achslast | 11 t |
| Wasservorrat | 4.100 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Rostfläche | 1 m² |
| Feuerbüchse | 6,5 m² |
| Rohrheizfläche | 78,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 85,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 85,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.525 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 360 x 561 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 150 kW (204 PS) |
| Zugkraft | 40,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Centralbahn Eb 2/4neuer Kessel |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,33 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 117,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 968,67 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,74 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,91 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 85,40 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,14 |
