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London & South Western Klasse 395

Ein Teil von William Adams' Modernisierungsprogramm für die London & South Western Railway war die Klasse 395 als Standard-Güterzuglokomotive. Wie die meisten britischen Güterzuglokomotiven des späten 19. Jahrhunderts...

London & South Western Klasse 395Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1881-1886
Hersteller Neilson & Co.
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 38203 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
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Baujahre 1881-1886
Hersteller Neilson & Co.
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
Entfernen
Radstand 3,96 m
Dienstmasse 38,2 t
Reibungsmasse 38,2 t
Gesamtmasse 67,3 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 13,8 t
Wasservorrat 11.364 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
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Rostfläche 1,654 m²
Feuerbüchse 10,034 m²
Rohrheizfläche 100,242 m²
Verdampfungsheizfläche 110,276 m²
Gesamtheizfläche 110,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
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Raddurchmesser 1.549 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 444 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 336 kW (457 PS)
Zugkraft 69,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & South Western Klasse 395
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,42
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 8,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 160,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.277,44
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,09
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,67
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,99
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