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Great Western Railway Klasse 157
Im Jahr 1862 entwarf Daniel Gooch zehn normalspurige 1A1-Schnellzuglokomotiven für die GWR, die die Nummern 157 bis 166 erhielten. Sie wurden von Sharp, Stewart & Co. gebaut und erhielten den Spitznamen „Sharps“. Sie ...
| Great Western Railway Klasse 157Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1862 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | 1A1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 30197 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1862 |
| Hersteller | Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | 1A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Gesamtradstand | 4,88 m |
| Dienstmasse | 30,2 t |
| Reibungsmasse | 13 t |
| Feste Radstände | 4,88 m |
| Achslast | 13 t |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 1,358 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 115,274 m² |
| Gesamtheizfläche | 115,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.134 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 224 kW (305 PS) |
| Zugkraft | 36,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 157Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,55 |
| Optimale Geschwindigkeit | 39 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,32 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,51 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 84,89 |
