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Beira Railway Klassen F2 und F4
Als in den 1890er Jahren die Strecke Beira-Bulawayo gebaut wurde, bestellte der Betreiber Pauling and Co. sechs Personenzuglokomotiven bei den Falcon Engine and Car Works in England. Da die Strecke eine Spurweite von ...
| Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1895 |
| Hersteller | Falcon Engine and Car Works;Glasgow Railway Engineering |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 610 mm |
| Länge | 9588 mm |
| Dienstmasse | 11685 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1895 |
| Hersteller | Falcon Engine and Car Works, Glasgow Railway Engineering |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 610 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,59 m |
| Radstand | 4,20 m |
| Gesamtradstand | 7,68 m |
| Dienstmasse | 11,7 t |
| Feste Radstände | 1,65 m |
| Wasservorrat | 2.271 l |
| Brennstoffvorrat | 1,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,418 m² |
| Feuerbüchse | 2,694 m² |
| Rohrheizfläche | 21,646 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 24,341 m² |
| Gesamtheizfläche | 24,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 813 mm |
| Kesseldruck | 8,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 203 x 381 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 45 kW (61 PS) |
| Zugkraft | 13,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Beira Railway Klassen F2 und F4Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 37,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 653,56 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,68 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,23 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,03 |
