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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Rhätische Bahn G 2/2+2/3

Nr. 23 „Maloja”

Unter der Bezeichnung G 2/2+2/3 betrieb die Rhätische Bahn zwei Mallets , die von der SLM 1896 für je 65.500 Franken geliefert wurden. Das G in der Bezeichnung stand für eine Schmalspurlokomotive, während 2/2+2/3 für ...

Rhätische Bahn G 2/2+2/3Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1896
Hersteller SLM
Achsformel BB1 t ma
Spurweite 1000 mm
Länge 10343 mm
Dienstmasse 44500 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Baujahre 1896
Hersteller SLM
Achsformel B'B1' n4vt
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Länge 10,34 m
Radstand 6,60 m
Leermasse 36,5 t
Dienstmasse 44,5 t
Reibungsmasse 40,2 t
Feste Radstände 1,60 m
Achslast 10,1 t
Wasservorrat 3.400 l
Brennstoffvorrat 1,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Rostfläche 1,3 m²
Feuerbüchse 7 m²
Rohrheizfläche 79 m²
Verdampfungsheizfläche 86 m²
Gesamtheizfläche 86,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.050 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 330 x 550 mm und ND: 490 x 550 mm

Leistung

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 310 kW (421 PS)
Zugkraft 93,4 kN
Zugkraft einfach 112,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Rhätische Bahn G 2/2+2/3
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,22
Optimale Geschwindigkeit 21 km/h
Leistungsgewicht 7,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 121,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.634,70
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,11
Zugkraft/Heizfläche 1 : 22,68
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,15
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,29
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