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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840

Um einen Kessel mit einer möglichst großen Heizfläche zwischen großen Kuppelrädern unterzubringen, war einer der Ansätze der Flaman-Kessel. Dieser bestand aus zwei übereinander angeordneten Rohren, die an mehreren Ste...

Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1891-1894
Hersteller Epernay
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 56800 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
Entfernen
Baujahre 1891-1894
Hersteller Epernay
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
Entfernen
Länge Lok 10,57 m
Radstand 7,45 m
Leermasse 50,9 t
Dienstmasse 56,8 t
Reibungsmasse 33,4 t
Gesamtmasse 101,1 t
Feste Radstände 3,00 m
Achslast 16,7 t
Wasservorrat 20.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
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Rostfläche 2,42 m²
Feuerbüchse 13,61 m²
Rohrheizfläche 146,66 m²
Verdampfungsheizfläche 160,27 m²
Gesamtheizfläche 160,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 2.090 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 600 kW (816 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 71,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Ostbahn Nr. 801 bis 840
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,60
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 10,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 228,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.003,03
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,70
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,27
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,23
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,78
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