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Victorian Railways Walker-Triebwagen
Im Rahmen der „Operation Phoenix” wollten die Victorian Railways nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs den Personenverkehr auf ländlichen Nebenstrecken deutlich ausbauen. Man bestellte drei Ausführungen von Dieseltrieb...
| Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1948-1955 |
| Hersteller | Walker Brothers;Martin & King;Victorian Railways |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 16831 mm |
| Dienstmasse | 8640 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Gardner 6L3 |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1955 |
| Hersteller | Walker Brothers, Martin & King, Victorian Railways |
| Achsformel | B'2' |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Länge | 16,83 m |
| Länge Lok | 2,96 m |
| Radstand | 13,61 m |
| Dienstmasse | 8,6 t |
| Gesamtmasse | 21,8 t |
| Feste Radstände | 3,20 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Motor | Gardner 6L3 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 114 kW (155 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 13,2 kW/t |
