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Victorian Railways Walker-Triebwagen
Im Rahmen der „Operation Phoenix” wollten die Victorian Railways nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs den Personenverkehr auf ländlichen Nebenstrecken deutlich ausbauen. Man bestellte drei Ausführungen von Dieseltrieb...
| Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1950-1954 |
| Hersteller | Walker Brothers;Martin & King;Victorian Railways |
| Achsformel | TZ3-6-2 |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 36779 mm |
| Dienstmasse | 25300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Gardner 8LW |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1950-1954 |
| Hersteller | Walker Brothers, Martin & King, Victorian Railways |
| Achsformel | 2'+B+2' |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Länge | 36,78 m |
| Radstand | 27,19 m |
| Dienstmasse | 25,3 t |
| Gesamtmasse | 47,2 t |
| Feste Radstände | 3,81 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Motor | Gardner 8LW |
| Motortyp | 2x 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 209 kW (284 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Walker-TriebwagenEntfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,3 kW/t |
