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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (US) Klasse S-2

Nr. 2576 vor 2579 im September 1946 in St. Paul, Minnesota

Im Vergleich zur S-1 erhielten die Loks der Klasse die S-2 größere Kuppelräder mit einem Durchmesser von 80 Zoll, da sie nur für Schnellzüge vorgesehen waren. Sie verbrannten ebenfalls Öl und hatten nun Zylinder mit d...

Great Northern (US) Klasse S-2Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1930
Hersteller Baldwin
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 190917 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Baujahre 1930
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Radstand 14,55 m
Gesamtradstand 27,79 m
Dienstmasse 190,9 t
Reibungsmasse 112,2 t
Gesamtmasse 339 t
Feste Radstände 6,33 m
Achslast 28 t
Wasservorrat 65.298 l
Brennstoffvorrat 21.955 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Rostfläche 9,081 m²
Feuerbüchse 37,254 m²
Rohrheizfläche 406,916 m²
Verdampfungsheizfläche 444,17 m²
Überhitzerfläche 210,426 m²
Gesamtheizfläche 654,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 15,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 737 x 737 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.356 kW (4.563 PS)
Zugkraft 259,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (US) Klasse S-2
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,24
Optimale Geschwindigkeit 79 km/h
Leistungsgewicht 17,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.051,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 597,16
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,70
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,27
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,08
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,92
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,11
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