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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6

Nr. 1051 mit Besatzung

Die Klasse 5 der Lancashire & Yorkshire Railway war eine 1'B1'-Tenderlokomotive, die 1889 von John Aspinall für den Personenverkehr entworfen wurde. Als sogenannter „radial tank“ mit radial verstellbaren Laufachsen an...

Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6Entfernen
Variante
5
Baujahre 1889-1911
Hersteller Horwich
Achsformel 1B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 11951 mm
Dienstmasse 57661 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Baujahre 1889-1911
Hersteller Horwich
Achsformel 1'B1' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Länge 11,95 m
Radstand 7,42 m
Dienstmasse 57,7 t
Reibungsmasse 32,3 t
Feste Radstände 2,62 m
Achslast 17,8 t
Wasservorrat 6.091 l
Brennstoffvorrat 2,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Rostfläche 1,742 m²
Feuerbüchse 10,004 m²
Rohrheizfläche 102,966 m²
Verdampfungsheizfläche 112,97 m²
Gesamtheizfläche 113,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Raddurchmesser 1.727 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 444 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 447 kW (608 PS)
Zugkraft 70,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klassen 5 und 6
5
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,47
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 7,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 163,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.257,50
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,79
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,10
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,85
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,29
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