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Nordostbahn A 2/4
Ab 1898 erhielt die Schweizerische Nordostbahn 25 2'B-Schnellzuglokomotiven von der SLM. Sie wurden als A 2/4 bezeichnet und hatten ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk . Da sie die einzigen Lokomotiven der NOB mit Innen...
| Nordostbahn A 2/4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1898 |
| Baujahre | 1898-1096 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15819 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Baujahre | 1898-1096 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 2'B n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Länge | 15,82 m |
| Radstand | 7,20 m |
| Leermasse | 27,3 t |
| Reibungsmasse | 31,7 t |
| Gesamtmasse | 81,3 t |
| Feste Radstände | 2,60 m |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,2 m² |
| Feuerbüchse | 10,5 m² |
| Rohrheizfläche | 128,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 139,1 m² |
| Gesamtheizfläche | 139,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.830 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 460 x 660 mm und ND: 680 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Zugkraft | 57,9 kN |
| Zugkraft einfach | 69,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Nordostbahn A 2/4Ausführung 1898 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 58 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 191,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.197,97 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,69 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,23 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,25 |
