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Bombardier Regina
Ende der 1990er-Jahre benötigten private schwedische Bahngesellschaften moderne Elektrotriebzüge. Adtranz, später Bombardier, entwickelte daraufhin die Regina, die das breitere schwedische Lichtraumprofil nutzte. Mit ...
| Bombardier ReginaEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Zweiteiler |
| Baujahre | 2000-2013 |
| Hersteller | Adtranz;Bombardier |
| Achsformel | TD8-6 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 53900 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leistung | 1590 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Bombardier ReginaZweiteiler |
|---|---|
| Baujahre | 2000-2013 |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bombardier ReginaZweiteiler |
|---|---|
| Länge | 53,90 m |
| Leermasse | 148 t |
| Feste Radstände | 2,70 m |
Leistung
| Eigenschaft | Bombardier ReginaZweiteiler |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.590 kW (2.162 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Zugkraft | 107,0 kN |
