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Malaiische Staatsbahn Klasse 19
1983 baute Hitachi zehn meterspurige dieselelektrische Rangierlokomotiven für die KTM. Sie werden von einem 650 PS starken MTU V6 angetrieben und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Alle waren 2025 noch ...
| Malaiische Staatsbahn Klasse 19Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1983 |
| Hersteller | Hitachi |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 11200 mm |
| Dienstmasse | 57400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MTU 6V 396 TC12 |
Allgemein
| Eigenschaft | Malaiische Staatsbahn Klasse 19 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1983 |
| Hersteller | Hitachi |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Malaiische Staatsbahn Klasse 19 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,20 m |
| Dienstmasse | 57,4 t |
| Reibungsmasse | 57,4 t |
| Achslast | 14,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Malaiische Staatsbahn Klasse 19 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | MTU 6V 396 TC12 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Malaiische Staatsbahn Klasse 19 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 480 kW (653 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 136,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Malaiische Staatsbahn Klasse 19 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,14 |
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
