Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42
Der VT 42 war ein aus dem VT 41 entwickelter Dieseltriebwagen, der ebenfalls von Simmering-Graz-Pauker gebaut wurde. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 statt 80 km/h war er für Langstreckendienste konzipiert. Er ...
| Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Serienausführung |
| Baujahre | 1935-1936 |
| Hersteller | SGP |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22440 mm |
| Dienstmasse | 59100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Leistung | |
| Motor | SGP R8 |
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Serienausführung |
|---|---|
| Baujahre | 1935-1936 |
| Hersteller | SGP |
| Achsformel | (1A)(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Serienausführung |
|---|---|
| Länge | 22,44 m |
| Radstand | 19,10 m |
| Dienstmasse | 59,1 t |
| Reibungsmasse | 30,6 t |
| Feste Radstände | 3,60 m |
| Achslast | 15,3 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Serienausführung |
|---|---|
| Motor | SGP R8 |
| Motortyp | 2x 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Serienausführung |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 308 kW (419 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 60,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 42Serienausführung |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,00 |
| Leistungsgewicht | 5,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,93 |
