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Deutsche Bundesbahn VT 24
Der VT 24 ist ein dieselhydraulischer Triebwagen aus zwei bis vier Teilen, der durch die Erprobung der Neigetechnik an einigen Exemplaren Bekanntheit errang. Er ging hervor aus dem VT 23, von dem 1961 vier Prototypen ...
| Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1964-1968 |
| Hersteller | MAN;Uerdingen |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 79460 mm |
| Dienstmasse | 142000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MAN D 3650 HM 1 U-B |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1964-1968 |
| Hersteller | MAN, Uerdingen |
| Achsformel | B'2'+2'2'+2'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen |
|---|---|
| Länge | 79,46 m |
| Dienstmasse | 142 t |
| Reibungsmasse | 63,2 t |
| Achslast | 15,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen |
|---|---|
| Motor | MAN D 3650 HM 1 U-B |
| Motortyp | 2x 12-Zyl. Boxer Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 662 kW (900 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn VT 24Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 4,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,25 |
