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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429
Die Personenzuglokomotive der Reihe 429 der kkStB wurde 1909 eingeführt, nachdem sich die Heißdampftechnik in Österreich durchgesetzt hatte. Sie wurde aus der 1'C1' Reihe 329 entwickelt und sah dieser sehr ähnlich. Di...
| k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1911-1918 |
| Hersteller | Wiener Neustadt;StEG;Floridsdorf;BMMF |
| Achsformel | 1C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 61200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1911-1918 |
| Hersteller | Wiener Neustadt, StEG, Floridsdorf, BMMF |
| Achsformel | 1'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 10,55 m |
| Radstand | 8,03 m |
| Gesamtradstand | 13,80 m |
| Leermasse | 55,1 t |
| Dienstmasse | 61,2 t |
| Reibungsmasse | 43 t |
| Feste Radstände | 4,00 m |
| Achslast | 14,3 t |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3 m² |
| Feuerbüchse | 14,2 m² |
| Rohrheizfläche | 85,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 99,8 m² |
| Überhitzerfläche | 28,25 m² |
| Gesamtheizfläche | 128,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.614 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 475 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 900 kW (1.224 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 128,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 429Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,29 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 227,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.122,64 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,42 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,93 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 42,68 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,03 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,53 |
