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Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40
Die SM02 war die erste Diesellok, die in Polen gebaut wurde. Diese kleinen Rangierloks wurden ab 1952 in 581 Exemplaren in der Lokomotivfabrik Feliks Dzierzynski (später Fablok) in Chrzanów gefertigt und vom Herstelle...
| Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1952-1961 |
| Hersteller | Chrzanów |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 6000 mm |
| Dienstmasse | 16000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 11 km/h |
| Leistung | |
| Motor | S64L |
Allgemein
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1952-1961 |
| Hersteller | Chrzanów |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 6,00 m |
| Radstand | 3,50 m |
| Dienstmasse | 16 t |
| Reibungsmasse | 16 t |
| Feste Radstände | 3,50 m |
| Achslast | 8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Auslieferungszustand |
|---|---|
| Motor | S64L |
| Motortyp | 4-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 32 kW (44 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 11 km/h |
| Zugkraft | 5,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen SM02 und Fablok Ls40Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 31,39 |
| Leistungsgewicht | 2,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
