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Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]
Speziell für die Elektrifizierung der Gotthardbahn benötigte die SBB starke Gebirgs-Güterzugloks. Das Lastenheft spezifizierte eine ganze Reihe von Anforderungen. Darunter war, dass die komplette Gotthardstrecke von G...
| Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Ce 6/8[h]II[/h] |
| Baujahre | 1919-1922 |
| Hersteller | m:SLM;e:Oerlikon |
| Achsformel | (1C)(C1) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19400 mm |
| Dienstmasse | 128000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Leistung | 1650 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]Ce 6/8[h]II[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1919-1922 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: Oerlikon |
| Achsformel | (1'C)(C1') |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]Ce 6/8[h]II[/h] |
|---|---|
| Länge | 19,40 m |
| Radstand | 16,50 m |
| Dienstmasse | 128 t |
| Reibungsmasse | 104 t |
| Feste Radstände | 4,70 m |
| Achslast | 18,2 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]Ce 6/8[h]II[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.650 kW (2.243 PS) |
| Dauerleistung | 1.000 kW (1.360 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 6/8[h]II[/h] und Be 6/8[h]II[/h]Ce 6/8[h]II[/h] |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 12,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,23 |
