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Southern Railway (UK) Klasse Q1

Im Zweiten Weltkrieg befand sich die Southern Railway, die normalerweise den größten Teil ihrer Einnahmen mit dem Pendlerverkehr erzielte, an der Frontlinie. Daher benötigte man dringend eine Güterzuglokomotive, die b...

Southern Railway (UK) Klasse Q1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1942
Hersteller Brighton;Ashford
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 16726 mm
Dienstmasse 52326 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
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Baujahre 1942
Hersteller Brighton, Ashford
Achsformel C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
Entfernen
Länge 16,73 m
Radstand 5,94 m
Dienstmasse 52,3 t
Reibungsmasse 52,3 t
Gesamtmasse 90,7 t
Feste Radstände 5,94 m
Wasservorrat 16.822 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
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Rostfläche 2,508 m²
Feuerbüchse 15,794 m²
Rohrheizfläche 120,96 m²
Verdampfungsheizfläche 136,753 m²
Überhitzerfläche 20,253 m²
Gesamtheizfläche 157,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
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Raddurchmesser 1.549 mm
Kesseldruck 15,9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.044 kW (1.419 PS)
Zugkraft 133,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Railway (UK) Klasse Q1
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,84
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 20,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 256,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 942,91
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,80
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,66
Gesamt/Überhitzer 1 : 6,75
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