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Deutsche Bundesbahn Baureihe 240
Obwohl die Bundesbahn offiziell die Beschaffung von sechsachsigen Diesellokomotiven eingestellt hatte, bauten MaK, Krupp und ABB 1989 drei Prototypen der DE 1024. Im Gegensatz zu den meisten deutschen Diesellokomotive...
| Deutsche Bundesbahn Baureihe 240Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1989 |
| Hersteller | MaK;Krupp;ABB |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20960 mm |
| Dienstmasse | 117000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MaK 12M282 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 240 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1989 |
| Hersteller | MaK, Krupp, ABB |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 240 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,96 m |
| Radstand | 15,57 m |
| Dienstmasse | 117 t |
| Reibungsmasse | 117 t |
| Feste Radstände | 3,89 m |
| Achslast | 19,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 240 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | MaK 12M282 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 240 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.650 kW (3.603 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Zugkraft | 405,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn Baureihe 240 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,83 |
| Leistungsgewicht | 22,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |