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Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2
Zu einer Zeit, als Dampftriebwagen in Mode waren, beschaffte die Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Railroad ein solches Fahrzeug. Ihre Nummer 2 hatte insgesamt fünf Achsen und ihr vorderer Teil war theoretis...
| Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1898 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 45400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1898 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (1'B)2 n4vt |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 14,78 m |
| Dienstmasse | 45,4 t |
| Reibungsmasse | 25,9 t |
| Feste Radstände | 2,29 m |
Kessel
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,394 m² |
| Feuerbüchse | 4,366 m² |
| Rohrheizfläche | 49,703 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 54,07 m² |
| Gesamtheizfläche | 54,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.118 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 241 x 457 mm und ND: 381 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 97 km/h |
| Zugkraft | 27,9 kN |
| Zugkraft einfach | 33,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Nr. 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 9,11 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 75,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.237,71 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,75 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,77 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 38,79 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,38 |
