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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London & North Western 17 inch Coal Engine

Nr. 28106 war eines der letzten Exemplare, hier im Mai 1948 noch in LNWR-Lackierung

Francis Webb entwickelte 17 inch Coal Engine Anfang der 1870er als seinen ersten Entwurf für die LNWR. Sie entstand unter der Anforderung, dass Fertigung und Betrieb möglichst günstig sein sollten. Diese dreiachsigen ...

London & North Western 17 inch Coal EngineEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1873-1892
Hersteller Crewe
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 30024 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Baujahre 1873-1892
Hersteller Crewe
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Radstand 4,72 m
Dienstmasse 30 t
Reibungsmasse 30 t
Gesamtmasse 55,4 t
Feste Radstände 4,72 m
Achslast 10,5 t
Wasservorrat 8.184 l

Kessel

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Rostfläche 1,589 m²
Feuerbüchse 8,789 m²
Rohrheizfläche 91,082 m²
Verdampfungsheizfläche 99,871 m²
Gesamtheizfläche 99,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.295 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 432 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 261 kW (355 PS)
Zugkraft 72,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western 17 inch Coal Engine
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,09
Optimale Geschwindigkeit 23 km/h
Leistungsgewicht 8,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 143,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.241,43
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,05
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,85
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,36
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