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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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South African Klasse 23

Nr. 2556 im Januar 2010 in Touws River

Die von W.A.J. Day entworfene und 1938 eingeführte Klasse 23 war die letzte für die SAR gebaute Lokomotive der Achsfolge 2'D1'. Sie ähnelte der Klasse 15F und war mit dem gleichen Watson-Standard-Kessel Nr. 3B ausgest...

South African Klasse 23Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1938-1939
Hersteller BMAG
Achsformel 2D1
Spurweite 1067 mm
Länge 26549 mm
Dienstmasse 112883 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
Entfernen
Baujahre 1938-1939
Hersteller BMAG
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
Entfernen
Länge 26,55 m
Radstand 11,29 m
Gesamtradstand 23,69 m
Dienstmasse 112,9 t
Reibungsmasse 73,7 t
Gesamtmasse 222,3 t
Feste Radstände 5,03 m
Achslast 19 t
Wasservorrat 41.825 l
Brennstoffvorrat 18,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
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Rostfläche 5,853 m²
Feuerbüchse 21,554 m²
Rohrheizfläche 294,317 m²
Verdampfungsheizfläche 315,871 m²
Überhitzerfläche 62,803 m²
Gesamtheizfläche 378,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.600 mm
Kesseldruck 15,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 610 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.939 kW (2.636 PS)
Zugkraft 217,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft South African Klasse 23
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,32
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 17,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 549,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 755,85
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,01
Rostfläche/Heizfläche 1 : 64,70
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,65
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,03
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