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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113

Für den Betrieb der schwerer gewordenen Schnellzüge auf der Westbahn ließ die BBÖ ab 1923 40 Loks der Achsfolge 2'D mit geringer Achslast bauen. Man nahm dabei Anleihen an den beiden Prototypen der Reihe 570, die 1915...

Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1923-1928
Hersteller StEG;Floridsdorf
Achsformel 2D
Spurweite 1435 mm
Länge 20698 mm
Dienstmasse 85200 kg
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
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Baujahre 1923-1928
Hersteller StEG, Floridsdorf
Achsformel 2'D h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
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Länge 20,70 m
Radstand 9,54 m
Gesamtradstand 17,24 m
Dienstmasse 85,2 t
Reibungsmasse 59,4 t
Gesamtmasse 129 t
Feste Radstände 3,70 m
Achslast 14,9 t
Wasservorrat 27.000 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
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Rostfläche 4,47 m²
Feuerbüchse 16,1 m²
Rohrheizfläche 187 m²
Verdampfungsheizfläche 203,1 m²
Überhitzerfläche 69,5 m²
Gesamtheizfläche 272,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
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Raddurchmesser 1.740 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 560 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.300 kW (1.768 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 165,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 113
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,52
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 15,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 422,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 839,26
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,43
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,68
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,98
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,61
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,92
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