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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Tasmanian Government Klassen M und MA

M5 im Tasmanian Transport Museum

Die zweite Lokomotivklasse der Tasmanian Government Railways, die den Buchstaben M trug, war eine 1951 eingeführte Pacific. Dieser Buchstabe war zuvor von einer Garratt verwendet worden, deren letzte 1931 ausgemustert...

Tasmanian Government Klassen M und MAEntfernen
Variante
Umbau MA
Baujahre 1958-1959
Hersteller Inveresk
Achsformel 2C1
Spurweite 1067 mm
Länge 18053 mm
Dienstmasse 54867 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
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Baujahre 1958-1959
Hersteller Inveresk
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
Entfernen
Länge 18,05 m
Radstand 8,51 m
Gesamtradstand 15,71 m
Dienstmasse 54,9 t
Reibungsmasse 31,8 t
Gesamtmasse 96,1 t
Feste Radstände 3,20 m
Achslast 10,7 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
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Rostfläche 2,146 m²
Feuerbüchse 12,681 m²
Rohrheizfläche 90,348 m²
Verdampfungsheizfläche 103,03 m²
Überhitzerfläche 24,619 m²
Gesamtheizfläche 127,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
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Raddurchmesser 1.219 mm
Kesseldruck 12,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 690 kW (938 PS)
Zugkraft 89,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Tasmanian Government Klassen M und MA
Umbau MA
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,48
Optimale Geschwindigkeit 47 km/h
Leistungsgewicht 12,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 215,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 733,29
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,73
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,48
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,12
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,18
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