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Elsaß-Lothringische G 5
Die Reichseisenbahnen Elsaß-Lothringen beschafften zwischen 1900 und 1907 insgesamt 215 Schlepptenderloks, die auf der Preußischen G 5[h]2[/h] basierten. Auch sie hatten ein Zweizylinder-Verbundtriebwerk. Im Gegensatz...
| Elsaß-Lothringische G 5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1900-1907 |
| Hersteller | BMAG;Borsig;Grafenstaden;Hanomag;Hartmann;Henschel;Humboldt;Schichau |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17266 mm |
| Dienstmasse | 50100 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1907 |
| Hersteller | BMAG, Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hartmann, Henschel, Humboldt, Schichau |
| Achsformel | 1'C n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,27 m |
| Dienstmasse | 50,1 t |
| Reibungsmasse | 40,1 t |
| Achslast | 13,4 t |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 141 m² |
| Gesamtheizfläche | 141,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.350 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 480 x 630 mm und ND: 680 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Zugkraft | 73,2 kN |
| Zugkraft einfach | 87,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Elsaß-Lothringische G 5 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,37 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,25 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,84 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,30 |
