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Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”
Die Klasse B von 1909, nach ihrem Konstrukteur auch „Hendrie D“ genannt, war die erste 2'D1' „Mountain“-Lokomotive mit einer Feuerbüchse hinter allen Kuppelachsen. Sie war für den schweren Kohleverkehr auf der oberen ...
| Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1909-1910 |
| Hersteller | North British |
| Achsformel | 2D1 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 19266 mm |
| Dienstmasse | 81385 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1909-1910 |
| Hersteller | North British |
| Achsformel | 2'D1' n2 |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 19,27 m |
| Radstand | 9,37 m |
| Gesamtradstand | 16,96 m |
| Dienstmasse | 81,4 t |
| Reibungsmasse | 59,9 t |
| Gesamtmasse | 126 t |
| Feste Radstände | 3,89 m |
| Achslast | 15,3 t |
| Wasservorrat | 18.185 l |
| Brennstoffvorrat | 8,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 3,159 m² |
| Feuerbüchse | 12,914 m² |
| Rohrheizfläche | 239,876 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 252,789 m² |
| Gesamtheizfläche | 252,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.156 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Zugkraft | 158,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Natal Government Railways Klasse B (1909) „Hendrie D”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,71 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 317,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 858,46 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,36 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,08 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 80,02 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 18,57 |
