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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Furness Railway Klasse 1

Der letzte Entwurf der für die Furness Railway gebauten Güterzuglokomotiven der Achsfolge C wurde von Bob Rush als D5 klassifiziert. Sie wurden von W.F. Pettigrew entworfen und verwendeten denselben Kessel und dieselb...

Furness Railway Klasse 1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1913-1920
Hersteller North British;Kitson & Co.
Achsformel C
Spurweite 1435 mm
Länge 15824 mm
Dienstmasse 45570 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Baujahre 1913-1920
Hersteller North British, Kitson & Co.
Achsformel C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Länge 15,82 m
Radstand 4,72 m
Gesamtradstand 12,00 m
Dienstmasse 45,6 t
Reibungsmasse 45,6 t
Gesamtmasse 83,6 t
Feste Radstände 4,72 m
Wasservorrat 15.002 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Rostfläche 1,905 m²
Feuerbüchse 9,941 m²
Rohrheizfläche 105,817 m²
Verdampfungsheizfläche 115,757 m²
Gesamtheizfläche 115,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Raddurchmesser 1.410 mm
Kesseldruck 11,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 503 kW (684 PS)
Zugkraft 97,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Furness Railway Klasse 1
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,58
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 11,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 165,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.310,50
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,60
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,76
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,64
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