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ALCO S-1 bis S-6

Werksfoto der Louisville & Nashville Nr. 2225, einer S-4

Um ineffiziente Dampf-Rangierloks zu ersetzen, führte ALCO 1940 die S-Reihe als Nachfolger der HH-Reihe ein. Der neue Motor dieser Lokomotiven wurde nun unter der Marke ALCO vermarktet, während die Motoren der frühere...

	ALCO S-1 bis S-6 Entfernen
Variante	S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6
Baujahre	1940-1957
Hersteller	ALCO;Montreal Locomotive Works
Achsformel	BoBo
Spurweite	1435 mm
Länge	13843 mm
Dienstmasse	104190 kg
Höchstgeschwindigkeit	97 km/h
Leistung
Motor	ALCO 539 T

Allgemein

Eigenschaft	ALCO S-1 bis S-6 S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6 Entfernen
Baujahre	1940-1957
Hersteller	ALCO, Montreal Locomotive Works
Achsformel	Bo'Bo'
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	ALCO S-1 bis S-6 S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6 Entfernen
Länge	13,84 m
Radstand	9,14 m
Dienstmasse	104,2 t
Reibungsmasse	104,2 t
Feste Radstände	2,44 m
Achslast	26 t

Triebwerk

Eigenschaft	ALCO S-1 bis S-6 S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6 Entfernen
Motor	ALCO 539 T
Motortyp	6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft	ALCO S-1 bis S-6 S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6 Entfernen
Energiequelle	dieselelektrisch
Indizierte Leistung	746 kW (1.014 PS)
Höchstgeschwindigkeit	97 km/h
Zugkraft	306,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	ALCO S-1 bis S-6 S-2, S-4 S-1, S-3 S-2, S-4 S-5 S-6 Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 3,33
Leistungsgewicht	7,2 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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