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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Chesapeake & Ohio Klasse T-1

Nr. 3037 im Oktober 1949 in Russell, Kentucky

Die C&O-Klasse T-1 war ein wichtiger Schritt in Limas „Super Power”-Konzept. Es handelte sich um eine Klasse von 1'E2' „Texas”-Güterzuglokomotiven, die auf den 1'D2' „Berkshires” basierten, jedoch über eine zusätzlich...

Chesapeake & Ohio Klasse T-1Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1930
Hersteller Lima
Achsformel 1E2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 256734 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Baujahre 1930
Hersteller Lima
Achsformel 1'E(1a) h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Radstand 15,00 m
Gesamtradstand 30,32 m
Dienstmasse 256,7 t
Reibungsmasse 169,2 t
Gesamtmasse 445 t
Feste Radstände 7,42 m
Achslast 34 t
Wasservorrat 88.957 l
Brennstoffvorrat 27,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Rostfläche 11,306 m²
Feuerbüchse 59,969 m²
Rohrheizfläche 555,421 m²
Verdampfungsheizfläche 615,39 m²
Überhitzerfläche 281,496 m²
Gesamtheizfläche 896,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Raddurchmesser 1.753 mm
Kesseldruck 18,3 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 737 x 864 mm

Leistung

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 4.176 kW (5.678 PS)
Zugkraft 415,2 kN
Zugkraft Booster 67,947 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse T-1
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,00
Optimale Geschwindigkeit 61 km/h
Leistungsgewicht 16,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.478,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 497,91
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,52
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,67
Rostfläche/Heizfläche 1 : 79,33
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,26
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,19
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